6082铝板在铁路部门已经给广泛应用，今天小编就给大家介绍一下，6082铝板在铁路上具体应用方向。

       自20世纪70年代开始6082铝板已经应用到铁路部门，6082-T5铝板的抗拉伸强度符合底架梁的相应要求。

       高速列车具有轴重轻、加减速频繁、超载运行等特点，要求车体结构在满足强度、刚度、安全性和舒适性的前提下尽可能轻。6082铝板具有比强度高、比模量高、阻尼高等特点，非常符合要求。对6082铝板在高速列车上的应用进行了详细地研究与评估，发现填充6082铝板的钢管吸能本领比空管的高35％~40％，抗弯强度提高40％~50％，从而可使车厢立柱和隔板更坚固，不易坍塌；用6082铝板填充机车头部缓冲区，可提高吸收冲击能的能力。

       随着高速列车运行速度的不断提高，噪声对乘客舒适性和周围环境的影响已成为制约高速铁路发展的关键因素之一。与内部噪声相比，车外噪声对环境的影响更为严重，高速列车通过隧道或隧道内两列高速列车的交叉口产生的混响噪声和振动具有很强的破坏力。如果不加以有效控制，有可能成为高速铁路发展的主要障碍.为了减少高速列车的噪声污染，必须在通过人口密集区的铁路两侧和隧道内设置障碍物。超轻孔6082铝板的主要功能之一是吸声，性能可以通过改变孔形或声学结构来调节。此外，6082铝板还具有良好的耐腐蚀性、耐候性和加工性能，是一种很好的野外隔声吸声材料。

       6082铝板在铁路上具体应用方向就先介绍到这里，如有需要6082铝板可以联系我们正隆铝业。